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天地有域行者无疆 (5/294)

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楼主：高原海盗

天地有域行者无疆

高原海盗

我以为,男人，应将冰冷的钢铁置于胯下，用最原始的乘骑姿势放浪形骸，而不要让钢铁包裹炽热的身躯。因此，我爱摩托，更爱摩托文化！

不知从何时起，我对机车有一种近乎痴迷的热爱。家人说,在很久很久很久以前,也就是在我很小很小很小的时候,便表现出与同龄孩子迥异的性格，好静、无话，极度内向，但对两样东西情有独钟——水和车。我始终在苦苦追寻懵懂孩提时期的喜好对我的人生有何意义，它是否意味着善良和激情？

（真实的自我——高原海盗）

长大后，拥有一辆摩托车的强烈愿望与日俱增，令人魂牵梦萦。直到工作，才有条件得以圆梦。2001年9月8日是一个值得纪念的日子，因为我终于将心仪已久的宗申太子娶回家，这无论如何都是一件开天辟地的“大事”，是我人生的里程碑。之所以首选“宗申”，纯属机缘巧合，似乎是冥冥中注定的。几年前，无意中在中央电视台看到一档体育节目，介绍中国“宗申”摩托车队征战欧洲赛场的场面，看到鲜艳的中国红驰骋在国际赛道，令人热血沸腾，激动不已，只可惜名为中国“宗申”的车队，实际上从教练、车手到赛车，都是国外的，现场也没有中国观众加油助威，颇有点悲壮的感觉。首次参加国际大赛的“宗申”车队取得了不俗的成绩，在国际摩联拿下可贵的一分。从此，我牢牢记住了中国有条龙，叫“宗申”！一个刚刚起步不久的民营企业，有如此胆识，敢与西方列强一决雌雄，足见宗老总的远见和大略。

在常人看来，骑摩托，是好日子的开始。我的优质生活，由高大健硕的宗申ZS150太子车车开启。

我只是个穷教书匠，本事不大，爱好不少，除了维持生计，没有多余钱财来发展自己的烂兴趣。我早年学过美术，所以爱摄影，更喜欢到大自然中走走看看；我个性既内敛又张扬，追求“静如处子，动如逸兔”的境界，摩托车恰好与我的心灵契合。除了贷款买房、娶妻生子这些人生必作的功课，我用极大的勇气耗尽数载之积蓄，购置了车子和摄影器材，我视摩托和相机为“一妻一妾”，工作之余，常带着“贤妻爱妾”游弋于黄土高原的沟沟壑壑、梁梁峁峁……

蓝德的这首小诗是对我最好的诠释。

我和谁都不争

和谁争我都不屑

我爱大自然

其次就是艺术

我双手烤着生命之火取暖

火萎了

我也准备走了

（车/路/大自然）

昔日的老马陪伴我走过激情燃烧的岁月，行程过数万，虽雄风犹在，可毕竟廉颇老矣，我现在的坐骑是纯种黑色战马——宗申ZS125-30雷霆小太子，我喜欢黑色，将其命名为“黑色闪电”。通过万余公里的切身感受，发现这匹小黑马的优点着实很多,单凭造型就能让人一见倾心,是国内为数不多的经典之作。首先驾姿舒适，手、脚、臀三点的位置恰到好处，符合人体工程学，长途驾驶不易疲劳。其次有一颗强劲的心，带平衡轴的125cc发动机运转顺畅，动力充沛，加速凌厉，毫无拖泥带水之感。我爱车，可并不追求玩命的刺激，“黑色闪电”完全能够满足我现阶段对一部机车的几乎所有要求，驾驭她，就是驾驭一种心情。

(我老婆,这是去山区支教途中)

从本学期开始，老婆按规定到山区去支教，所派驻的学校极其偏远，乘车没准点，学校也不具备住校的条件，怎么办？我狠下心来，用我的“黑色闪电”来回接送。这样一来无形中给我找了个富有挑战性的活干，每天往返几十公里山路考验着我的战马的承受能力，同时也考验着我的耐心。还是女人家心细，老婆让我化枯燥为乐趣，多瞅瞅沿途的风景，或者哼哼几句秦腔，时间一长，不仅增进了我们夫妻间的感情，也和这段山路磨擦出了感情，一路轻飏一路歌,出入山区成了我一天中最轻松的时刻。每天清晨太阳初升的时候，你都会看到我带着包裹得严实的老婆向大山深处绝尘而去。

跑惯了山路，才觉得太子车虽好可不能真正过瘾。我本来喜欢越野，可越野不喜欢我（个头小，一般越野车太高骑不成），当时在杂志上相中过一辆力之星125GY-2（火龙），TW款,四气门发动机，后中央减震，无奈本县没有代理商，只好作罢。我的下一个目标已经锁定，那就是宗申“赛科·龙”系列的主打车型，铝合金车架水冷发动机的“飞越”ZS150GY-10。

（我的未来战马“飞越”）