F1阿布扎比站汉密尔顿杆位 阿隆索莱科宁先后淘汰 (3/52)

北京时间10月31日21:00，2009F1收官站——阿布扎比站排位赛在Yas Marina赛道举行。最终汉密尔顿1:40.948的成绩获得杆位，红牛车手维泰尔和韦伯分列二，三名。

赛前信息

　　比赛于阿布扎比当地时间17:00举行，气温32度，赛道温度37度。Yas Marina赛道全长5.554公里，拥有21个弯道。其中7号和8号弯之间的直道是当前F1赛历中最长的，达1248米。普利司通为本站提供的轮胎配方是四种配方的中间两种——中软和软。

　　本站使用新引擎的车手：阿奎苏阿里，布埃米，里尤兹。使用新变速箱的车手有：费斯切拉，罗斯博格，苏蒂尔，巴顿，阿隆索，特鲁利和中岛一贵。其中前四名车手属于“四站一台”的常规更换；后三位车手上一站未完赛，为特殊情况更换，但不做处罚！

　　法拉利车手莱科宁的赛车，周四对变速箱开封更换了油封。

　　本站比赛明星云集，除了我们之前提到的法拉利主席蒙特泽摩罗，恩佐-法拉利之子皮尔诺-法拉利，F1七冠王迈克尔-舒马赫和FIA新主席让-托德外，前迈凯轮车队领队郎-丹尼斯，奔驰CEO蔡澈也出现在了比赛现场。

　　第一节 汉密尔顿最快 阿隆索爆冷出局

　　首节排位时长20分钟。阿奎苏阿里第一个上场，西班牙人上午遭遇液压故障，没有参与第三次练习。

　　10分钟之后，除红牛车队的马克-韦伯和维泰尔以外，其余18人均交出第一份答卷，使用硬胎的汉密尔顿暂以1:41.037居首。

　　维泰尔和韦伯在10分钟之后方登场，他们的策略和其他车手完全不同，是不换胎一跑到底！

　　与此同时，其余的车手则换上轮胎，第二次返回赛道。榜首的汉密尔顿继续继续使用软胎将成绩提高为1:39.873之后，直接返回了维修站，这一成绩足以让他傲视群雄，没必要再跑了。

　　最终他成功将Q1的头名摘下。排名第一节P2-P8的是：巴顿，特鲁利，库比卡，海德菲尔德，巴里切罗，维泰尔和韦伯。之后分别为：科瓦莱宁，罗斯博格，布埃米，小林可梦伟，中岛一贵，莱科宁，阿奎苏阿里。

　　两位雷诺车手，两位印度力量车手和法拉利车手费斯切拉惨遭淘汰。这其中最遗憾的无疑是阿隆索，须知这是他为雷诺出战的最后一场比赛，明天两届世界被迫中第16位发车！

　　第二节 汉密尔顿再取最快 莱科宁出局

　　第二节排位开始三分钟之后才有车出动，由科瓦莱宁领衔！10分钟过后，第一轮成绩刷出，汉密尔顿1:40.542暂列头名。

　　第11分钟，厄运降临到科瓦莱宁头上，芬兰人在赛道上边上突然停了下了。赛道工人见状迅速将其驾驶MP4-24推出了赛道。芬兰人的排位宣告结束！

　　最后4分钟的比赛非常激烈，头名先后在韦伯、巴顿和维泰尔手中更替，但最终仍被汉密尔顿以1:39.695的成绩收回。

　　名列第二节排位P2-P10的车手是：维泰尔，巴顿，韦伯，特鲁利，巴里切罗，布埃米，库比卡，海德菲尔德和罗斯博格。

　　莱科宁，小林可梦伟，科瓦莱宁，中岛一贵和阿奎苏阿里被淘汰。这站比赛看来对于莱科宁和阿隆索都是噩梦，两人在所效力的车队的谢幕演出都被迫从低位发车！

　　第三节 汉密尔顿绝杀红牛双星夺杆位

　　杆位的争夺在：汉密尔顿，库比卡，海德菲尔德，特鲁利，布埃米，韦伯，维泰尔，罗斯博格，巴顿和巴里切罗之间展开。

　　第一轮试跑，几乎所有车手均选用了硬胎，4分钟之后，除汉密尔顿外，其余9人做出成绩，但是名次持续刷新！

　　汉密尔顿在比赛仅剩大约5分钟结束才登场，英国人尽管第一圈在穿越酒店的弯前冲出赛道，但第二圈立马刷出一个非常具有竞争力的成绩：1:41.773，从P10飙升至于P1，拿下临时杆位。

　　之后的临时排序分别是巴里切罗，特鲁利，库比卡，海德菲尔德，巴顿，维泰尔，韦伯，罗斯博格和布埃米。

　　最后一轮的冲刺名次大洗牌，但汉密尔顿依旧表现完美。在两位红牛车手大幅提升的情况下，英国人创造新的最快成绩1:40.948，将杆位收入囊中。